Каждому из наших читателей адресована серия небольших заметок, публикуемых под рубрикой «Совсем не мелочь». Речь в них о, казалось бы, незначительных потерях топлива, незаметном, на первый взгляд, сокращении срока службы какой-то детали. Но, будучи многократно повторенными, эти потери складываются в значительные, ничем не оправданные растраты общественного добра. Разовая мелочь для одного - порой совсем не мелочь в масштабах страны. Кто сегодня не знает о трудностях с приобретением нового аккумулятора. Упрощенный экспресс-анализ показал: состояние аккумулятора начинает волновать владельца слишком поздно, когда дело уже не поправишь. Автолюбители да и профессионалы порой относятся к батарее как ко всякой раз навсегда привернутой детали в машине, вроде болта - затянул и не думай. А батарея - «живой организм». Она щедро отдает энергию по первой просьбе, беззащитна перед насилием со стороны водителя, разрушается изнутри от небрежного отношения, причем постепенно, пока не откажет совсем. Что же требуется батарее зимой? Если она осталась бездействующей, доведите уровень электролита до нормы и зарядите ее до плотности, соответствующей той климатической зоне, где находится автомобиль. Тщательно вымойте батарею раствором соды, насухо протрите ее, смажьте выводные штыри любой смазкой и не надевайте на них клеммы проводов. Раз в месяц проверьте состояние батареи и приведите его в норму, когда в том будет надобность. Если пользуетесь машиной зимой, проявите двойную заботу о батарее. Исключите долгие (более пяти секунд) пуски холодного мотора. Говорят так: не пускается со второй попытки, ищите причину, а не остатки энергии в батарее. Глубокие разряды разрушают ее пластины. Не ленитесь чаще забирать аккумулятор в дом и подзаряжать, а в сильные морозы делайте это и для лучшей отдачи энергии при первом пуске двигателя. Избавьтесь от лишних нештатных потребителей электроэнергии на машине - фонариков, вентиляторов и т. п. Освежите в памяти основные правила эксплуатации батарей, изложенные в серии статей «Долголетие - от заботы» («За рулем», 1985, № 1-4). Напоминаем, что гарантированный срок службы батареи при правильном уходе - 18 месяцев, если пробег машины при этом не более 60 тысяч километров. Соотнесите годовой пробег вашего автомобиля с гарантированным для батареи и получите возможный срок ее службы. Но зависит он, повторяем, только от вас.
 |
 |
 |
 |
Аккумулятор зимой
Дата: 15 ноября 2011 Автор: Прототип
Может Вас заинтересуют эти публикации:
- Процессы, которые происходят в аккумуляторе, важны не только с теоретической точки зрения. Вам, очевидно, хорошо знакомая такая картина. Вы делаете несколько попыток завести двигатель, но ваша аккумуляторная батарея отказывается оборачивать коленчатый вал с нужной скоростью (60-80 об/мин). Вал крутит исподволь и, в конце концов, совсем останавливается. Вы начинаете искать помощника.
- Вспомните, сколько хлопот доставил вам этот маленький прибор! Электролит в нем может вдруг «закипеть» и, вылившись, исугортит краску на аккумуляторном ящике и хромированное покрытие на глушителе. Его напряжение может внезапно упасть до нуля, и тогда мотоцикл становится сразу безжизненным.И это еще не все! Банка аккумуляторной батареи может треснуть или может
- Теперь можно приступать к заливке поверхности батареи битумной мастикой. Собранную при разборке аккумуляторов мастику промываем дистиллированной водой (не советую использовать при этом соду, как иногда делают). Для мастики нейтрализация кислоты содой бесполезна, так как сернокислый натрий проводит ток не хуже серной кислоты. А, попав с мастики в электролит, ионы натрия
- Генератор переменного тока прост по устройству; при зажигании от него не требуется аккумулятора, поэтому он широко применяется на мотоциклах последних выпусков (М-103, М-104, «Ковровец А, Б, В», «Восход» и АП-150). Мотоциклы К-58, «Ковровец-175 А», «Ковровец-175Б и В» имеют генераторы Г-38 или Г-401А, «Восход» - Г-411. Последний - более совершенный по
- Хотел бы поделиться со всеми новой идеей, опробованной мною на практике. Речь идет об эксплуатации мотоциклов, мотороллеров, место установки генератор. Электрооборудование снабженных батарейной системой зажигания, без использования дефицитных и дорогостоящих аккумуляторов, а также без переделки самой системы зажигания. Вся модернизация заключается всего лишь в использовании одного диода с параметрами по
- В столице задержали сотрудника постовой службы ОГИБДД ГУВД по Московской области. Он подозревается в большой цепочке злодеяний, носящих сексуальный характер. Жертвами милиционера были в основном молодые девушки и женщины.
По сообщению редакции "Мой район" с отсылкой на пресс центр Следственного правления при прокуратуре России, на работники постовой службы ОГИБДД ГУВД по
- Ареометр - предмет, крайне необходимый любому мотоциклисту. Но в продаже он бывает редко. К тому же он слишком нежен, легко разрушается. Можно, однако, сделать такой прибор и самостоятельно. Материал - две пластмассовые трубочки 2 и 3 (разного диаметра) от использованных стержней шариковых авторучек, резиновые пробки-заглушки 1 и б, кусочек свинца
Сохрани - » Аккумулятор зимой в закладки
Предыдущие записи: Где искать маркировку
Следующие записи: Демонтаж шин