Вспомните, сколько хлопот доставил вам этот маленький прибор! Электролит в нем может вдруг «закипеть» и, вылившись, исугортит краску на аккумуляторном ящике и хромированное покрытие на глушителе. Его напряжение может внезапно упасть до нуля, и тогда мотоцикл становится сразу безжизненным.И это еще не все! Банка аккумуляторной батареи может треснуть или может разрушиться выводная клемма, понизиться уровень электролита... Ни одна из этих бед не должна застать вас врасплох. Ведь все это с кем-то уже было. Вот и берите на вооружение этот опыт. Выручит полиэтиленовая банка. Когда электролит в аккумуляторной батарее «закипит», это может довольно сильно испортить внешний вид мотоцикла. Чтобы этого не произошло, батарею следует заранее поместить в полиэтиленовую банку объемом 2,5 л, например в такую, в какой продают масло на АЗС. У банки обрезается верхняя часть вместе с горлышком. Если нет банки, можно обойтись даже обыкновенным полиэтиленовым пакетом. Чтобы выводы аккумуляторной батареи не окислялись и не нарушался контакт в соединении проводов с клеммами, обычно рекомендуется смазывать клеммы техническим вазелином. Однако этот способ все же недостаточно эффективен. Гораздо удобнее пользоваться лаком. Его наносят кистью на предварительно промытые бензином клеммы. Можно использовать любой нитролак или самодельный, состоящий из смеси одной части канифоли с десятью частями олифы. Недостаток второго состава в том, что он долго сохнет (около 5 ч). . Если отломись ушко клеммы, то припаять его очень трудно, да и соединение получается не очень надежным. Предложен другой способ. Опиливают выводной штырь батареи, от которого отломилось ушко, и надевают на него хомут, который можно сделать из стали или из латуни. Чтобы латунь не окислилась, хомут можно облудить, а еще лучше - покрыть свинцом или оловом. Сделать это нетрудно: достаточно протравленный хомут погрузить в расплавленное олово или свинец. Наконечник провода крепится тем же болтом, который стягивает хомут. Если выводной штырь окажется слишком коротким, его можно нарастить. Для- этого на зачищенный конец штыря надевается трубочка, свернутая .из алюминиевой фольги, и в нее заливается расплавленный свинец. После охлаждения получается крепкий, надежный вывод. Чтобы ушко клеммы аккумуляторной батареи не отвалилось,- а это происходит при частом отворачивании провода,-нужно пользоваться не одним ключом при отворачивании гаек наконечника провода, а двумя ключами. Это первый совет. Другой же совет такой: чтобы не нарушать контакта в соединении проводов с клеммами аккумуляторной батареи и обеспечить легкое и быстрое соединение проводов, можно применить штекерный разъем. Такое соединение может быть выполнено при помощи двух контактных пластин от батареи «Крона» или с использованием разъема типа ВАЗ. Если треснула банка, не спешите выбрасывать аккумуляторную батарею. Ее можно отремонтировать. Прежде всего нужно слить оставшийся электролит, банку промыть и трещину по всей длине разделать на глубину 2,5...3 мм (снять фаски), как для сварки. Собственно, и сама операция ремонта напоминает сварку: разогретым паяльником нужно прогревать трещину и одновременно подавать к острию паяльника «сварочный материал» (например, осколки патефонной пластинки), Банка размягчается, осколки плавятся до тестообразного состояния, заполняют трещину и надежно скрепляют ее края. Получившийся шов остается только зачистить наждачной шкуркой. После такого ремонта батарея может служить еще достаточно долго. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее можно по-разному. Чаще всего это делают, опуская в банку стеклянную палочку или щепку, а то и просто «на глазок». Предлагаемое простое устройство позволяет не только проверить, но и установить нужный уровень. Это устройство - обыкновенная резиновая груша с пластмассовым наконечником. Б наконечнике на расстоянии 10...15 мм от конца нужно сделать ножовкой пропил (метку). Теперь, проверяя уровень электролита, нужно долить его в каждую банку заведомо больше, чем следует, а потом, сжав грушу, погрузить наконечник в банку и грушу отпустить. Лишний электролит уйдет в баллон, а уровень установится на линии пропила, то есть в 10...15 мм от верхней кромки пластин или предохранительного щитка, как и рекомендует инструкция. Дистиллированная вода всегда под рукой, а об этом многие и не подозревают, хотя холодильником пользуются постоянно. Объясним подробнее. «Шубой» называют слой снега и л