С увеличением оборотов двигателя время на сгорание рабочей смеси уменьшается, а при малых оборотах увеличивается. Следовательно, каждому числу оборотов вала двигателя соответствует наивыгоднейшая схема зажигания. При правильной установке момента зажигания мощность и число оборотов двигателя будут максимальными. Установка на двигателе соответствующего угла опережения зажигания бывает постоянной, автоматической и ручной. Постоянная установка угла опережения зажигания производится на заводе-изготовителе регулировкой кулачка на начало разрыва контактов; прерывателя в момент, когда поршень еще не дошел до в. м. т. (Иж-П - 3,5-4,0 мм; Иж-Ю-2-2,6 мм; «Ков-ровец-175 А, Б, В» - 4-4,5 мм). Автоматическое опережение зажигания создается периодически при помощи центробежного регулятора (Иж-56, М-62). Ручное опережение зажигания обеспечивается водителем во время движения мотоцикла (К-750) с помощью рычажка, расположенного на руле. Центробежный регулятор опережения зажигания, устанавливаемый на мотоциклах М-62, представляет собой неподвижную пластину с осями, на которых находятся рычаги с грузиками. Пальцы рычагов входят в прорези поводка кулачка. Пластина крепится винтом на конце распределительного вала и вращается вместе с ним. С увеличением оборотов распределительного вала рычаги с грузиками под действием центробежной силы расходятся. Величина расхождения ограничивается пружинами, один конец которых закреплен за неподвижную пластину, а другой - за рычаг. Пальцы рычагов, входящие в прорези поводка кулачка, при расхождении рычагов поворачивают кулачок относительно распределительного вала, вследствие чего увеличивается угол опережения зажигания. При понижении числа оборотов рычаги с грузиками под действием пружины возвращаются в исходное положение, и угол опережения зажигания уменьшается.
Cгорание рабочей смеси
Дата: 20 ноября 2011 Автор: Прототип
Может Вас заинтересуют эти публикации:
- Важное значение для экономической работы двигателя имеет температура жидкости в системе охлаждения, которую необходимо поддерживать в пределах 80-90°С. Именно при такой температуре затрата топлива и срабатывание двигателя будут минимальными. Как известно, современные автомобили оборудованы термостатом для автоматического поддержания оптимальной температуры жидкости в системе охлаждения. К сожалению, много водителей не придают
- На современных автомобилях все более чаще применяют электронные системы зажигания: бесконтактную транзисторную, бесконтактную или контактную тиристорную или микропроцессорную. Как известно, от обычной, так называемой «классической» системы зажигания они отличаются прежде всего тем, что коммутация первичной обмотки катушки зажигания осуществляется в них не направления, а с помощью транзистора, тиристора или их
- Основная причина - ослабление пружин 2 грузиков в центробежном автомате опережения зажигания. Для устранения разобрать датчик-распределитель и заменить пружины грузиков. Причины: повреждение высоковольтных проводов, ненадежность их соединения со свечами и крышкой распределителя, износ электродов или замасливание свечей, загрязнение или повреждение крышки и ротора распределителя, а также неисправность коммутатора. Напомним, что
- Обрыв вала устраняем так. Оборванные концы вала раскручивают против направления наматывания на 15-20 оборотов с каждого боку, обезжиривают бензином, соединяют, вкручивая один во второй. Место соединения плотно обматывают стальным или медным проводом диаметром 0,15-0,20 мм и спаивают, пользуясь паяльной кислотой. Если нет паяльника, можно нагреть место спаивания на обычной газовой
- Для того чтобы установит причину, необходимо проверить правильность подготовки двигателя к пуску, наличие искры в свече зажигания, по; дачу топлива. Если подготовка к заводке мотоцикла была правильной, а двигатель после нескольких попыток не запускается, то необходимо продуть цилиндр декомпрессором; Для цилиндров, не имеющих декомпрессора, продувка производится путем максимального открытия воздушно"
- Покупая бытовую технику (телевизор, стиральную машину, кондиционер и прочее) мы, прежде чем их включить, заглядываем в инструкцию по эксплуатации. Тоже самое обязательно нужно делать и купив автомобиль. Если четко следовать написанному в инструкции по эксплуатации, то Ваше авто прослужит долго и на нем будет комфортно ездить. Ведь автопроизводители, рекомендуя использование
- Для проверки свободного хода необходимо приложить линейку к рукоятке руля и отметить положение рычага сцепления на руле в отжатом состоянии. После этого без усилия нажать на рычаг и определить величину деления на линейке. Разность отметок делений и будет, составлять величину свободного хода. Требуемую величину свободного хода рычага троса сцепления устанавливают
Сохрани - » Cгорание рабочей смеси в закладки
Предыдущие записи: Секреты итальянских мастеров
Следующие записи: Генератор переменного тока




