Одним из популярнейших мест приобретения подержанных транспортных средств в США являются аукционы. Что же такое автомобильный аукцион в США? Это целая система, оснащенная современной компьютерной техникой. Каждый автомобиль - это лот. И таких лотов каждый день продается тысячи. Как правило, такие аукционы в Соединенных Штатах проходят в очень больших залах. При помощи разнообразной электронной аппаратуры, размещенной на множестве столов, простым нажатием кнопки можно повысить цену на понравившийся лот. Также торговые залы оснащены смотровыми площадками и специальными мастерскими, в которых можно произвести ремонт авто и его предпродажную подготовку. Все автомобили, которые выставлены на продажу, в обязательном порядке проходят предпродажный осмотр и фотографируются. Эти фотографии можно увидеть на огромных экранах, которые размещаются на стенах залов. По результатам осмотра автомобили маркируются специальными обозначениями. Еще одна важная деталь: предварительный осмотр проходят не только сами транспортные средства, но и документация на них. Одним из минусов аукционов является то, что не всегда покупатель может увидеть автомобиль воочию, так сказать «живьем». Ведь фотография фотографией, а пощупать и потрогать - это другое дело. Это происходит из-за огромнейших объемов продаваемых автомобилей и все посмотреть просто невозможно. Реализуемые машины на малой скорости движутся по торговому залу, при чем в несколько рядов. Можно сравнить покупку с лотереей. Повезло - не повезло. А саму покупку осуществляют так называемые «дилеры», которые платят соответствующие взносы, дающие право получить «дилерскую карточку» и затем участвовать в аукционах. Один и тот же дилер может и покупать, и продавать автомобили. Для дилеров существуют жесткие правила, ведь они как и все американцы уважают законы. Нельзя продавать украденные авто или же скрывать информацию о состоянии транспортного средства. За такие вещи в США мгновенно последуют жесткие санкции, например, дилер может навсегда быть лишен права заниматься этой деятельностью. Теперь поговорим о том, как маркируются транспортные средства и какие обозначения вообще существуют. Если автомобиль был участником дорожно-транспортного происшествия, то он маркируется фразой «SALVAGE CAR». Наличие такого обозначения значительно снижает стоимость лота, а иногда делает цену на авто просто смешной, хотя повреждения могут быть незначительными и ремонт машины не требовать больших капиталовложений. Иногда, при маркировании, вообще сложно увидеть логику. Например, если на машине имеется надпись «BURN INTERIOR» (или просто «BN») - это означает, что в автомобиле что-то горело. При чем маркировка будет одинаковой и в случае прожженного чехла на сидении, и в случае наполовину выгоревшего салона. А купить новый чехол или поменять полсалона это как говорят в Одессе «две большие разницы».  Идем далее. Маркировка «ALL OVER» (или же «AO»). Это означает наличие внешних повреждений. Но и здесь тоже не все просто. С такой маркировкой может продаваться авто с разбитой фарой, отсутствующим боковым зеркалом (где-то зацепился и оно оторвалось), а может быть машина неоднократно перевернувшаяся или попавшая под поезд. Маркировка «FRONT END» (или «FE») скажет о том, что автомобиль передней частью куда-то врезался. Но врезаться можно паркуя авто у себя в гараже, а можно на трассе на большой скорости. Вот такие могут быть казусы. Но и это еще не все. Некоторые обозначения являются кратким описанием возможности автомобиля передвигаться. Например, можно встретить надпись «заводится» («включается зажигание») или же «завелась и передвигается» («заводится и едет»). А причина невозможности завести автомобиль не указана. Может быть контакт на стартере оторвался, аккумулятор сел или требует замены, трос сцепления порвался и так далее. Да, машина при таких поломках не поедет, но на их устранение будут потрачены различные суммы. Интересно указывается информация о пробеге авто. Маркировка литерой «А» означает, что информация о пробеге известна и соответствующе подтверждена. А вот литера «N» свидетельствует о недоступности информации о пробеге продаваемой машины. Такое возможно если автомобиль не заводится по различным причинам (утерян ключ от замка зажигания, поломка замка) и не включается электронный одометр. Как видите, можно купить за одни и те же деньги и хороший автомобиль, и какую-нибудь развалюху. Как же быть? Есть ряд специализированных компаний, которые з