Автомобиль многим обязан велосипеду: надувные резиновые шины впервые были применены на велосипеде; велосипед был первым средством транспорта, которое стали производить серийно, и накопленный опыт очень пригодился при организации автомобильной промышленности. Сейчас идет обратный процесс - идеи и устройства, разработанные для автомобиля, находят себе применение на велосипеде. Фирма «Линн Уильяме энджиниринг» (США) вместо малонадежных механических тормозов, в тросовом приводе которых много энергии теряется на трение, предложила для велосипеда гидравлические тормоза. Рукоятка тормоза нажимает на круглую полиэтиленовую капсулу с тормозной жидкостью, и давление передается по полиэтиленовым трубочкам на тормоза переднего и заднего колеса. Система рассчитана так, чтобы тормоз заднего колеса срабатывал раньше, а на передней тормозной колодке развивалось большее усилие. Поэтому даже при очень резком торможении не происходит блокировки переднего колеса и велосипедист не переворачивается через руль. Тормозная жидкость на основе хлористого кальция не замерзает до минус 50° по Цельсию. Гидравлический тормоз можно установить на велосипед любой модели. Другая новинка, также разработанная в США,- автоматическое переключение передач. Обычно велосипедисту приходится снимать одну руку с руля, чтобы сменить передачу, а это небезопасно в условиях оживленного городского движения. На автоматизированном велосипеде достаточно нажать кнопку, установленную на руле, чтобы миниатюрный электромоторчик сменил передачу. Моторчик питается от элемента типа «373», энергии которого хватает на 20 тысяч переключений. Design News №№ 12 и 15, 2009.
 |
 |
 |
 |
АВТОМОБИЛЬ ВОЗВРАЩАЕТ ДОЛГИ
Дата: 26 ноября 2011 Автор: Mika3
Может Вас заинтересуют эти публикации:
- У крышки переднего тормоза, взятой в сборе с колодками, нужно срезать центральный осевой выступ и отверстие подогнать так, чтобы крышка, будучи установленной на ось прицепа, вплотную подходила к рычагу торсиона. Углубление в упоре на крышке нужно увеличить, чтобы в него входил рычаг торсиона. Для привода тормоза используется трос сцепления от
- Легкосъемные и взаимозаменяемые колеса легко сменить без демонтажа и регулировки тормозов. У таких мотоциклов при снятии колеса опорный диск и приводы тормозов остаются на раме. Колесо вращается на оси, проходящей через два шарикоподшипника, запрессованных во втулку. Между подшипниками находится смазка. По краям втулки установлены сальники, которые предотвращают попадание грязи и
- Если тормозной барабан автомобилей ВАЗ тяжело снимать, можно попробовать прогреть его, поливая кипятком. Когда он нагреется, вкрутите два болта в предназначенные для этого отверстия, и барабан довольно легко отделится от фланца полуоси. Применять паяльную лампу или газовую водку нельзя ни в коем случае: барабан может потрескаться. Ставя его на место,
- Отказ тормозов относится чрезмерно серьезной ситуацией, потому что это может произойти внезапно, на значительной скорости, невдалеке от скопления людей. И у водителя при этом для правильной оценки ситуации и принятия решений и действий очень мало времени. Обычно основанием аварийного отказа тормозов является разрыв тормозных шлангов либо трубопроводов. Такой разрыв сопровождается
- Как же не допустить аварии зимой? Помните, на курсах в автошколе много говорилось о безопасной дистанции? Вам объясняли, что безопасной является дистанция, при которой в случае изменения дорожно-транспортной ситуации водитель может избежать аварии. Суть безопасной дистанции в том, чтобы создать защитное пространство вокруг вашего автомобиля. Пространство должно быть таким, чтобы
- На гоночных двухтактных двигателях, в том числе и кроссовых, выпускным трубам придана характерная форма. Их средняя, сильно увеличенная часть, напоминающая глушитель, служит не для снижения шума работы, а играет роль резонансной камеры в системе, создающей колебания столба газов и горючей смеси. Подбором размеров резонатора - акустической настройкой этой системы -
- В агрегатах машин около 30 разнообразных подшипников. Здесь мы рассмотрим два подшипниковых узла - в передних и задних колесах, от которых во многом зависит безопасность движения. Начнем со ступицы переднего колеса. В ней установлены два роликовых конических подшипника. Верным признаком разрушения роликов в них или выкрашивания беговых дорожек в кольцах
Сохрани - » АВТОМОБИЛЬ ВОЗВРАЩАЕТ ДОЛГИ в закладки
Предыдущие записи: «Лада Приора» – интересная правда о ней
Следующие записи: Классификация рынков