Человек, который никогда не ездил за рулем автомобиля, считает что это очень простой процесс: дави на педаль и крути руль. И все. Такой человек может даже и не догадываться о том, что для управления авто нужно много внимания и выдержки. Все необходимые качества приходят со временем, а по началу многие автолюбители совершают ошибки. У каждого автомобиля свои возможности. А вот использовать их в полном объеме может только человек, сидящий за рулем. Прокатиться с большой скоростью любят, пожалуй, все. Но никогда не надо забывать о том, что все, в том числе и скорость, должно быть в меру. И выбор скорости передвижения зависит от многих факторов. Состояние дорожного покрытия, погодные условия - это влияет и на возможность безопасного управления автомобилем, и на возможность выполнить то или иное действие в критической ситуации (совершить маневр, затормозить). Но помните, тот маневр, который Вы с легкостью совершаете летом, не всегда возможно будет точно также совершить зимой. Тормозной путь в сухую погоду и на отличном дорожном покрытии составляет в среднем около 40 метров, если Вы двигаетесь со скоростью 60 километров в час. А если дорожное покрытие не в идеальном состоянии, например, скользкое после дождя или в снегу, то тормозной путь значительно увеличится и может составить до 100 - 140 метров. Поэтому выбираемая скорость передвижения зависит от погодных условий, состояния дорожного покрытия, ширины дорожного полотна, освещенности, условий видимости. Также важным фактором является количество транспортных средств, движущихся вместе с Вами, наличие или отсутствие пешеходов, а также Ваше самочувствие и состояние самого автомобиля. Необходимо, помнить, что во время езды, водитель не все время смотрит на спидометр и поэтому быстрее или медленнее он едет в какой-то определенный момент, устанавливается иногда по движущимся и мелькающим объектам, которые видны из окна. А ночью видимость хуже, поэтому и скорость движения может ощущаться меньше, чем днем. Разогнав свое авто до 100 километров в час и проехав с такой скоростью около 30-40 минут, водитель просто привыкает к таким условиям движения. И если снизить скорость, например, до 60 километров в час, может создаться обманчивое впечатление, что Вы едете ну уж очень медленно. Иногда, может показаться, что на дороге слишком мало место для того, чтобы разъехаться с автомобилем, движущимся в встречном направлении. И чем больше Ваша скорость и скорость встречного авто, тем такое ощущение сильнее. В такой ситуации не нужно делать резких маневров: пытаться резко повернуть, затормозить. Такими действиями можно создать аварийную ситуацию. Все надо делать спокойно и планомерно. Потихонечку притормозить и плавно повернуть чуть в сторону. Не забывайте, что и сзади Вас едут автомобили и своими резкими действиями Вы можете спровоцировать других водителей на резкие маневры. Ограждения, стоящие вдоль дороги, также могут создать обманчивое впечатление, что для автомобиля мало места, особенно на большой скорости. Следует быть внимательным и в том случае, если обзор дороги позволяет видеть далеко вперед, то есть на большое расстояние. Здесь опасность заключается в том, что крутой подъем или спуск, находящиеся далеко, могут показаться из дали небольшими. Еще одна опасность, особенно проявляющаяся при ночной езде - это возможные галлюцинации. Во время ночных поездок водитель устает больше, чем днем и такая усталость может вызвать видение несуществующих предметов, например, движущегося автомобиля или перебегающего проезжую часть животного. Такие галлюцинации могут вызвать необдуманные действия со стороны водителя, например, экстренное торможение. Но пренебрегать или стараться не обращать на них внимание нельзя. Так как один раз показалось, а в следующий раз кажущееся препятствие может оказаться и реальным. Как от этого избавиться? Очень просто. Нужно немного отдохнуть. И вообще, отправляясь в поездку, водитель всегда должен быть хорошо отдохнувшим и полон сил. Помните, Ваше здоровье и безопасность - в Ваших руках!