В течение восьми месяцев, в Германии проходила интересная акция, которая проводилась за счет средств государства. С целью увеличения объема продаж транспортных средств на территории Германии, жителям этой страны было предложено заменить свое старое авто на новый автомобиль и при этом получить премию в размере двух с половиной тысяч Евро. Такие действия руководства Германии позволили местному автопрому практически безболезненно пережить мировой финансовый кризис. Спрос на новые автомобили был колоссальный, но с окончанием такой акции он, естественно, резко упал. Получается, что жители Германии перевыполнили план покупки автомобилей на несколько месяцев вперед и вкладывая денежные средства в покупку авто, стали меньше совершать покупок мебели и бытовой техники. Кроме этого, продажи подержанных автомобилей практически замерли, а автомастерские, специализирующиеся на ремонте автомобилей остались без работы. Некоторым даже приходится сокращать сотрудников. А некоторые предприимчивые автопроизводители, например концерн «Volkswagen», сделали очень хитрый ход - скидки на покупку своих автомобилей. Получилось в итоге так, что популярный в Европе автомобиль «Фольксваген Гольф» с учетом скидок и премии государства Германии, можно было приобрести на сорок процентов дешевле от его цены восемь месяцев назад. Такой опыт не мог остаться не замеченным, и кризис автопрома исчезает и в Японии. В этой стране на 2,3 процента возрос спрос населения на покупки новых автомобилей. До этого, на протяжении целого года японцы не хотели увеличивать объемы покупок машин. При чем покупать машины стали у всех производителей, которых в Японии не мало. Например, «Хонда» на тринадцать процентов увеличила объемы продаж авто, «Тойота» на девять процентов, а третье место занял концерн «Ниссан» с увеличением объемов продаж на 1,4 %. А случилось это потому, что правительство Японии, скорее всего, взяло пример с правительства Германии, и также придумало премию за утилизацию старого автомобиля. Если автомобиль был приобретен тринадцать и более лет подряд, то при его утилизации и приобретении нового транспортного средства, гражданин страны Восходящего солнца получит вознаграждение в размере 2700 долларов США. А вот Китай пошел немного по другому пути стимулирования своих граждан - покупателей новых автомобилей. Когда спрос на новенькие чудеса китайской автомобильной промышленности резко упал, правительство этой страны вместо премий, значительно снизило налог, который платили владельцы автомобилей с объемом двигателя не превышающего 1,6 литра. Кроме того, покупатели автомобилей-гибридов, могут оформить субсидию на покупку нового транспортного средства. И положительный эффект от таких новшеств не заставил долго ждать. За семь месяцев текущего года, в Китае было продано автомобилей на двадцать три с половиной процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. А нам, к сожалению, так не жить. Для примера, в России, по итогам семи месяцев текущего года, в два раза упали объемы продаж новых автомобилей.