В то время, как наши космические корабли бороздят просторы вселенной... Несмотря на кризис и миллиардные убытки компания Land Rover в Нью-Йорке представила новый модельный ряд 2010. Публике представили модели Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4, вобравшие в себя лучшие новые технологии (например, вывод на экран двух изображений). Range Rover считается одним из самых дорогих внедорожников в мире. Но это и неудивительно, так как комфорт, шикарная натуральная отделка салона, прекрасные ходовые качества автомобиля, еще и в придачу с новыми двигателями TDV6 3.0 Diesel, V8 5.0 Petrol, V8 5.0 Supercharged Petrol, удовлетворят самых требовательных покупателей! Range Rover единственный обладатель самого большого в мире 12-дюймового TFT-дисплея панели приборов. Шкалы на щитке приборов виртуальные, что в значительной мере облегчает считывание информации в любое время суток и дает системе большие возможности. Ночью при движении по автостраде рекомендуется включать функцию ночной панели, и тогда лишняя информация не утомляет водителя, на приборную доску выводятся лишь данные о текущей скорости и оборотах двигателя. Но самая крутая фишка ЭТО новая мультимедийная система Range Rover. Суть в том, что водитель может следить за показателями навигационной системы, в то время как пассажир на переднем сиденье смотрит DVD-фильм. И это все на ОДНОМ центральном дисплее системы! Дастиш фантастиш! Такой эффект достигается за счет применения системы параллаксный барьер (Parallax Barrier). При этом дисплей стал еще более удобным, меню и графика модернизированы, также сохранена функция touch-screen. Адаптивный круиз-контроль, система предупреждения нахождения в «мертвой зоне», система Terrain Response со спортивным режимом - вот далеко не полный перечень усовершенствований. Применение новейшего 5,0 л V8 двигателя, а также коллектора дали возможность повысить мощность и снизить расход топлива, улучшить экологические характеристики. Не обошли создатели своим вниманием и подвеску. Пневмошасси стало адаптивным. На смену обычным амортизаторам пришли высокоточные амортизаторы DampTronic Valve Technology. Система реагирует мгновенно на характер стиля вождения и состояние дорожного покрытия. В моделе Range Rover Sport появились не только новые 5,0-литровые моторы V8, но и 3,0-литровый турбодизель V6. Дизайн передней части стал более отчетливым, интерьер по сути переработан. Спереди спортивный стиль машины подчеркивают двухсекционная решетка радиатора и фары на светодиодах, а сзади новый бампер и светотехника. Вся отделка салона изготовлена на высочайшем уровне, начиная от кнопок, руля, приборной доски и заканчивая сиденьями. Новый 5,0 л 510 л.с. двигатель обладает крутящим моментом в 625 Нм. Автомобиль стал намного динамичнее в управлении, благодаря и новой АКПП, модернизированному рулевому, новой тормозной системе и адаптивной подвеске с амортизаторами DampTronic Valve Technology. Новый 3,0-литровый 245-сильный турбодизель с двойным турбонаддувом позволяет автомобилю ускоряться без задержек. В общем Range Rover Sport снова подтвердил свой статус фаворита в модельном ряду Land Rover. Discovery 4 отличают улучшенные динамические характеристики, новые силовые агрегаты и свежий дизайн, благодаря которому он выглядит презентабельней. Динамику удалось улучшить за счет усовершенствования систем шасси и использования новой адаптивной 6-ступенчатой коробки передач с плавным переключением, и модернизации системы распознавания поверхности Terrain ResponseTM, что еще более улучшило характеристики автомобиля в условиях бездорожья. Передняя часть кузова обрела сглаженные формы и новые фары на светодиодах. Весь обшитый кожей (даже верхняя часть торпедо) просторный салон выглядит как в моделях представительского класса. Силы специалистов были направлены на повышение комфорта и эргономики: кнопки с понятной символикой, многофункциональный руль, информативный и хорошо читаемый дисплей. И это еще не все! Discovery 4 оснащен системой камер кругового обзора, системой управления выключением тормоза на уклоне, системой помощи при буксировке, системой интеллектуального освещения, системой доступа в автомобиль без ключа. Кстати, двигатель можно запустить просто нажатием кнопки. Новый, универсальный Land Rover четвертого поколения с двумя новыми высокоэффективными двигателями: дизельным LR-TDV6 3.0 с двумя турбокомпрессорами и бензиновым LR-V8 5.0 с прямым впрыском топлива, с усовершенствованным салоном непременно обретет толпы почитателей и у нас.