Широко известные компании Chevrolet Volt и General Motors наконец-то решили устроить состязание, хотя благодаря блестящим составляющим Chevrolet Volt - она является несравненным лидером на данный момент. В производстве 2010 года будут использоваться материалы, которые снизят стоимость этих шикарных автомобилей, и они станут очень востребованы на современном рынке автомобилей. Подвергнутся колоссальным изменениям вес машины, он уменьшится, увеличится вместимость салона и это повлияет на управляемость автомобиля. Боб Boniface- дизайнер, обсуждаемых машин, высказал мнение, что эти автомобили не для «широкой публики». С ним нельзя не согласиться, ведь если выставить машину в широкую продажу, она произведет, конечно, впечатление, но не будет пользоваться бешеной популярностью из-за своей весьма высокой стоимости. General Motors обязательно нужна такая дорогостоящая машина, чтобы добиться успеха, поэтому проект автомобиля был существенно изменён и дополнен. В процессе производства изменили посадку радиаторной решетки, форму оптики, всё это улучшило аэродинамические свойства автомобиля. Производители пошли по направлению уменьшения давления встречного потока воздуха за счёт изменения формы капота, что так же облегчает производство.
Как и Saab 99 на всей линии машин была изменена форма ветрового стекла, что сильно сказалось на продажах, но General Motors это не смутило. Также автомобиль стали производить с откидным верхом и это отрицательно сказалось на их аэродинамических свойствах.
Еще одним элементом модернизации для серийного автомобиля является возможность увеличение диаметра колеса до 21го дюйма, за счет изменения формы крыльев. Не изменилась форма радиаторной решетки, и воздух в отсек двигателя теперь поступает через пространство по бокам решетки, но основная масса воздуха проходит под днищем авто направляемая формами переднего бампера.
Также подверглось изменению и оптика. Благодаря новой форме увеличилась освещенность дороги. Компания намеренно ушла от fairings в пользу sheetmetal который дает визуальное расширение.
Использование 17 дюймовых дисков, которые могут конкурировать даже с 21 дюймовыми, положительно сказалось на динамических свойствах, применение небольшого диаметра колеса часто применяют при небольших мощностях двигателя. Сглаживание формы привело к уменьшению сопротивления встречному воздуху, это придает ему мягкость и безопасность в управлении, что очень важно для семейного автомобиля.