Тяжело сказать, в какое время и где в первый раз приступили к использованию разнообразных условных сигналов, чтобы облегчить общение на трассе. Однако доподлинно ведомо, что приблизительно тридцать лет назад в какой-то советской газете была опубликована статья , в которой было написано, что на Западе шоферы предупреждают друг друга миганием фар о полицейских постах . Фары придумали для того, чтобы озарять трассу. Однако как очутилось это не единственная их функция. Однако водители нередко применяют два коротких моргания далеким светом фар. Если фарами подмигнула машина, идущая навстречу, значит, ее водитель предупреждает о какой-то опасности. Как правило, этой опасностью является пост ДПС или столкновение на трассе. При разъезде автомобилей два коротких моргания далеким светом фар означает, что водитель уступает дорогу.
При этом нужно поблагодарить водителя одним коротким морганием аварийных фонарей. Идущий позади автомобиль сигналит дальним светом, это может означать, что водитель требует уступить ему дорогу. А что могут означать сигналы поворотниками? Обыкновенно поворотниками, как способом доложить какую-то информацию, употребляют водители грузовых машин. Если у спереди идущего грузовика постоянно функционирует левый поворотник, значит, водитель предупреждает, что обгонять его автомашину нельзя, так как впереди опасность. Когда у фуры загорится правый поворотник, значит, что можно его обгонять. Когда вас обгоняет грузовик, не лишним будет подмигнуть водителю дальним светом после того, как он закончит обгон. Подобным действием можно не только помочь водителю фуры установить, когда закончить обгон, да и обезопасить свою машину от столкновения с грузовиком. Аварийные фонари, прежде всего, уготовлены для неотложных остановок, когда у вашего автомобиля какие-то неполадки. В настоящее время все учащеннее аварийные сигналы применяют в качестве жеста признательности, когда вы доставили обусловленные неудобства окружающим. Порой применение световых или акустических сигналов просто ни к селу, ни к городу, к примеру, в пробке, либо при общении с пешеходами.
В подобных обстоятельствах нужно использовать более гуманные конфигурации сигналов. Если у водителя рядом идущей автомашины плохо захлопнута дверь, можно сделать жест своей рукой в направлении его двери, если необходимо, можно обратить на себя внимание другого водителя звуковым сигналом. Подобным образом показывают, что что-то заклинилось в дверном проеме. Хлопать по воздуху ладонью означает, что у вас раскрыт багажник. Если водитель, сделал знак рукой, который похож на моргающую лампочку, это значит что пришло время включить фары.
Если из соседней машины вам рукой показывают на обочину, значит нужно остановиться, ваш автомобиль имеет какую-то неисправность. По существующим правилам звуковой сигнал разрешается применять только для предупреждения столкновения.
Тем не менее, в настоящее время его применяют, чтобы проявить свое неудовлетворение пробегающим через дорогу пешеходом. Несомненно, световой сигнальный жест приметит не каждый. И все-таки звуковой сигнал следует применять только в экстремальных обстоятельствах, особенно на дорогах города. Сотрудники дорожной милиции частенько тормозят водителей, которые предупреждают встречные автомобили о постах. Но по большому счету, они ничего не могут доказать, а значит и наказать никак не могут за это. Все-таки сигнальная азбука водителей существенно облегчает осмысление ситуаций на автомагистралях, а, таким образом, помогает предупредить неприятные результаты.