Отсутствие у автомашины документов может быть обусловлено несколькими основаниями. Документы на машину могут быть изъяты за какие-либо нарушения органами правопорядка. Однако машину, которая не имеет необходимых документов все-таки допустимо реализовать. В частности, затеять продолжительное судебное разбирательство и воссоздать документы. Однако это может сделать только хозяин автомобиля, то есть лицо, на которое зарегистрирована машина. Второй вариант легитимировать автомобиль без документов - это иметь в распоряжении подобную машину, которая уже восстановлению не подлежит.

В этом случае все просто. Кузов и двигатель всегда остаются у хозяина машины, так как относятся к его собственности. При наличии особых разрешений правоохранительных органов, вышеперечисленные части автомобиля вполне законно можно реализовывать. Объявление о торговле автомашины без документов совсем не значит, что она краденая. ГИБДД может изъять документы, когда выясняет, что «перебиты» номера либо есть вопросы с таможенным оформлением машины. Официально реализовать автомашину без необходимых документов нельзя. По закону торговля машиной без документов недействительна, а значит, купивший такой автомобиль гражданин, юридически, не является его владельцем. Бывают ситуации, когда документы на машину «пропали» по вине самого хозяина. Другими словами они не утеряны, а просто хозяин «повесил» на них другую машину.

Подобная практика была особо распространена до модификации правил таможенного оформления, когда совершалась так именуемая «поагрегатная растаможка». Сущность метода такова: приобретенная за рубежом автомашина проходила таможенное оформление как комплект агрегатов, а в стране ее уже ждала намеренно купленная машина. По документам делалась подмена агрегатов с ввезенного автомобиля на имеющийся, а иногда и переоборудование в иную модель. Фактически на прежний техпаспорт оформлялся ввезенный новый автомобиль. А старый оставался без документов. С юридической точки зрения, это уже не автомашина, а всего-навсего демонтированные с нее агрегаты. О каком-либо «восстановлении» необходимых документов в аналогичных случаях даже не может быть и речи. Подобную автомашину можно приобретать только на запчасти, предварительно удостоверившись, что она не значится в розыске. Впрочем, если автомашина каким-либо образом осталась без документов, допустима еще одна вариация. Правда, лишь в том случае, когда имеется подобный автомобиль с документами, который не подлежит восстановлению. Как ведомо, при смене запчастей и агрегатов старые кузов и двигатель остаются на праве собственности у хозяина автомашины.

А для того, чтобы их можно было реализовать либо каким-то другим образом использовать, органы ГИБДД отпускают на них особые справки и разрешения. В данном случае, если у продавца автомашины «без документов» такие справки и разрешения имеются, то автомобиль можно приобрести по частям. А после этого оформить смену этих запчастей на имеющемся автомобиле. В настоящее время оформление требуется только при смене кузова и порой двигателя, в том случае если меняются его объем, его тип или другие его качественные характеристики. С юридической точки зрения совершается ремонт аварийного автомобиля с заменой его агрегатов и частей. А фактически – автомашина в хорошем состоянии без необходимых документов «остается в живых» путем применения документов разбитого авто. После таких изменений автомобиль, оставшийся без документов, может быть использован только на запчасти.